TÁ LEMBRADO
Caloi Cross Extra Light - Monark Pantera
Última atualização
Monark Pantera (1982)
A segunda edição da BMX lançada pela Monark, em 1982, recebeu o nome de Pantera e deixava a garotada em delírio na época. A parte mais marcante deste modelo era o seu freio traseiro a tambor, que realmente funcionava bem, desde que a lona não estivesse molhada. A bicicleta não era tão refinada como a sua rival no segmento, as Caloi Extra Light e Extra Nylon, pois ambas eram mais leves e melhor acabadas, principalmente a Light, que tinha muitas partes importadas, mais o freio a tambor da Monark valia tudo o que as outras não tinham. Um dos slogans da época dizia:
“Monark BMX Pantera: Você faz e acontece”.
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A Monark não poderia ficar para trás da Caloi, e lançou a BMX Pantera Superstar, em 1983. Um modelo mais incrementado, com vários acessórios, inclusive pneus coloridos.
Posteriormente, ainda em 1983, a Monark lançou mais um modelo de BMX: A BMX Pantera Goldstar, que vinham com decoração luxuosa e diferenciada, pneu 20 x 2,125" Super X Amarelo, com aros de nylon especial para competição, quadro de competição pintado em preto, freio a tambor de alta eficiência, manoplas especiais para competição, protetor anti-choque, no guidão e no cano superior, novo selim Turbo, anatômico e de design avançado, suporte de guidão tipo cadeado para competição e nova coroa, conforme podemos ver na foto abaixo.
Vídeo da BMX Pantera superstar 1983
Caloi Cross Extra Light (1983)
A super máquina.
A super máquina.
A Extra Light foi uma das melhores bicicletas destinadas ao bicicross, esporte em difusão no período e que marcou época pela sua beleza e qualidade das peças.
Foi um Lançamento que marcou uma geração.
Ela se inspirou no sucesso do filme E.T., com um modelo para a criançada que sonhava voar.
Tinha manete curtos e com bolinhas na ponta e Manopla com empunhadura anatômica.
Na época eram fabricadas três versões:
- Caloi Cross normal - com aro normal e raios.
- Caloi Cross Extra Nylon - Rodas de nylon
- Caloi Cross Extra Light - Com peças de alumínio.
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NOSSA! EU TINHA A DA COR AZUL, LEMBRO COMO SE FOSSE HOJE OS GAROTOS DA RUA PAGAVAM PAU MAS INFELIZMENTE MEU PRIMO TEVE A CAPACIDADE DE ACABAR COM ELA. COMO EU CHOREI.
ResponderExcluirATÉ HOJE EU LEMBRO FOI A MELHOR BIKE Q EU JÁ TIVE. MAS A Q EU TINHA ERA A EXTRA LIGHT
Marcou minha infancia e minha vida,so em ver uma dessas eu ainda fico paralizado.Ainda tenho lembrança da pegada dos punhos,o toque com dois dedos na maneta e o cheiro da bike nova.Essa bike vai ficar sempre na lembrança de quem a possuiu.Nunca mais a caloi faz outra igual!!!Abraço.
ResponderExcluirEu tive duas, uma branca com as peças azuis e outra branca com peças vermelhas, na época eu corria de bicicross na minha cidade, sinto falta daquela época.
ResponderExcluirQUE SAUDADES....NA ÉPOCA ERA A BICICLETA, A MESMA MARCOU TODA UMA GERAÇÃO. MUITO LEGAL!
ResponderExcluirEU TINHA UMA NYLON VERMELHA, CHOREI ATÉ CONSEGUIR! UMA VERDADEIRA BIKE MODERNA DOS ANOS 80
ResponderExcluircaraca essa bike era a dos meus sonhos quanto era muleque...nunca pude ter uma porque era carissima na epoca, e minha mae nao tinha condicoes pra me dar...TE AMO MAE....
ResponderExcluirTamo junto....
Excluirhahaha!!!! EU TENHO UMA ATÉ HOJE AZUL 1986, MINHA
ResponderExcluirRELIQUEA!!!
Duzza 19/02/2013
ResponderExcluirCaralho tive uma vermelha éra a coisa mais linda, eu cuidava dela como se fosse a coisa mais maravilhosa do mundo.Lembro até hoje qdo eu fui comprar foi com a minha grana do primeiro trampo em 10 vezes rsrsrs.
LUCIANO VICTOR - APUCARANA/PR. 05/03/2013.Tive uma extra light vermelha.......foi um sonho.....me lembrei o dia que meu pai chegou com ela dentro do carro, não acreditei.....obrigado pai!!!! ALGUÉM SABE SE CONSIGO COMPRAR UMA DESSAS HOJE ?????? quero guardar para mostrar para as crianças.
ResponderExcluirConsegue... se tiver 3500,00 kkkkk é o preço!!!
ResponderExcluirBom dia, tenho interesse em comprar uma bike dessa. Meu contato mauricioaraujopires@hotmail.com Obrigado
ResponderExcluirAcabei de restaurar a minha EL vermelha mas não consegui pneus vermelhos para ela. Alguém sabe onde encontrar?
ResponderExcluirO pneu dela até asuviava no asfalto.
ResponderExcluirEm 1983, com 13 anos, eu vendi meu Atari e comprei uma dessas azul. Fiquei com ela mais de 10 anos. A qualidade das peças era fenomenal. Pedais, coroa, rodas, menetes de freio eram peças japonesas.
ResponderExcluirTive uma azul 83...em 85 morava perto do Ibirapuera ( Planalto Paulista ) e, lembro que chegava da escola, almoçava, pegava a "light" e ia até o Ibirapuera com uma "renca" de moleque pela avenida Indianópolis fazendo barbaridades... Voltava no fim da tarde, passava na mercearia do Sr.Joaquim, nós comprava-mos "tubaína e chocoboy" . Iamos para casa e, não via-mos a hora de voltar-mos da escola para sair de novo...
ResponderExcluirEu tive a de aro 20 e a 24 ambas azuis, era a extra light a de tamanho 20 e big light era de 24, e tinha também a cruze light 26 o tamanho, e até hoje não vi mais, estou com 40 anos e não vejo a hora de compra uma de novo. Eu tive infância fazendo bicicross e quem teve uma dela com certeza foi feliz de um jeito ou de outro. Tenho muita saudada daquele tempo. Hoje eu vejo como foi bom os anos 80 e 90, não troco pelo tempo de hoje.
ResponderExcluirtenho uma ate hoje vou tentar reformar ela .
ResponderExcluirTive esta Ferrari, a vermelhinha extralight top quando cursava odontologia... na boa... tinha neguinho que se gabava em ter um scort xr3 o carro dos boys, mas eu me sentia muito privilegiado em ter aquela bike que eu usava pra tudo....marcouminha vida..... show...
ResponderExcluirEu tenho uma 84, azul tipo seta toda original . A minha até a pintura ainda é a original, depois de 30 anos a magrela tá inteira. Tive somente que tirar os adesivos originais e mandar fazer os mesmos nos padrões originais.
ResponderExcluirAté as espumas de quadro e guidão a minha tem.
Hoje eu a utilizo somente ao domingos pra dar aquele rolézinho de domingo. Desfilar com a Extra light na rua nos dias de hoje e chamar a atenção de quem conheceu a danada - Não tem preço
Eu tenho essa reliquia em casa,a minha é uma 1983 ficou na historia valeu Fred Cunha pela postagem.
ResponderExcluirComprei uma cross Freestyle aro 20 mas so o quadro e original e não sei dizer que ano pertence......ou se e nylon .....light ou extra light. ..e a que tem uma pequena extensão do quadro atrás do banco como um "rabinho" alguém poderia me ajudar a classificá-la?
ResponderExcluirComprei uma mas não sei classificá-la.....alguem pode me ajudar?
ResponderExcluirEla tem um pedacinho a mais do quadro atrás do banco
Não sei dizer o ano....nem se e nylon light ou extra light.....pois so o quadro e original
boa noite pessoal , meu nome é marcos eu queria saber se alguem teria as rodas de nylon para vender .
ResponderExcluirpor favor quem tiver as rodas de nylom pra vender me avise .
ResponderExcluirEu tive uma amarela, com os manetes brancos, ela não era de alumínio, eu procuro uma foto, alguém tem uma foto dela para mim?...Quero matar a saudade...
ResponderExcluirMeus pais nunca tiveram condições de me dar uma caloi cross, achei e acho as bikes mais lindas até hoje, meus planos é restaurar uma, e vou conseguir!
ResponderExcluirEstou a procura de uma, se alguém souber me avise.toda original vermelha. joaodageracao@hotmail.com
ResponderExcluirTenho a minha aro 10 até hoje kkk
ResponderExcluirtengo una caloi plateada con rines rojos de 1981
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